Présentation générale du groupe

L’entreprise en quelques chiffres

	Excellents résultats de Volvo AB en 2005 : chiffre d'affaires de 24,9 milliards € (+14%) ; résultat net de 1,41 milliards (+32%)
	Evolutions en volume : Volvo AB : +11 %, 217 379 unités, dont : - Mack Trucks : +42 %, 36 222 unités - Volvo Trucks : +7 %, 103 696 unités - Renault Trucks : +6 %, 74 461 unités

Renault Trucks

	Effectifs : 14 900 employés
	Des implantations industrielles à Blainville (3 500 pers.), Bourg-en-Bresse (1 300 pers.), Limoges (1 400 pers.), Vénissieux/St Priest (6 000 pers.) et en Espagne (1 000 pers.).
	Volvo AB (Volvo Trucks 47%, Renault Trucks 39% et Mack Trucks 14%), leader européen et 2° mondial du véhicule industriel. Les principaux concurrents mondiaux sont  Mercedes (1er mondial), DAF, MAN, Iveco, Scania.
	Renault trucks, N°3 du marché des véhicules industriels en Europe, peu présent aux USA et leader les marchés sud-européens.
	Un réseau commercial de 1 350 agences en Europe.

Son organisation

Renault Trucks est détenu à 100 % par le groupe Volvo AB depuis l’année 2000. Renault SA détient 20 % de Volvo AB. Les représentants au conseil d’administration sont Louis Schweitzer (PDG de Renault S.A.) et Patrick Faure (DG adjoint de Renault S.A.).

L’activité camion du groupe Volvo AB représente 67 % du chiffre d’affaires consolidé du groupe, dont 57 % est réalisé en Europe. Renault Trucks et Volvo Trucks réalisent chacun 40 % de la production de camion.

Le groupe Volvo est divisé en secteurs d’activités, cités ci-dessus auxquels viennent s’ajouter plusieurs divisions fonctionnelles apportant leur soutien à l’ensemble du groupe. Ces divisions sont appelées Business Unit (BU) et rassemblent 3500 salariés :

	Volvo IT (solution informatique),
	Volvo Parts (accompagnement après-vente),
	Volvo Powertrain (coordination des activités chaînes cinématiques)
	Volvo 3P (planning produit, achats et développement des gammes), la direction de cette BU étant située à Bruxelles pour des raisons fiscales, aéroportuaires et politiques.

Ainsi les productions de moteurs, de ponts et d’essieux de Renault Trucks sont désormais rattachées à la Business Unit Powertrain. Elle a en charge le développement des moteurs de 9 à 11 litres pour les 3 constructeurs de véhicules industriels du groupe Volvo.